ظرفیت بزرگ حمل‌ونقل جاده‌ای که می‌تواند به یک جشنواره ملی تبدیل شود
گزارش از ابراهیم اصیل میابی کارشناس ارشد مدیریت کسب وکار گرایش استراتژیک «MBA » ومدیر مسئول پایگاه خبری اویاناق
مرند را تنها با باغ‌های سیب زنوز، محصولات کشاورزی، صنایع‌دستی و جاذبه‌های تاریخی آن نباید شناخت. در کنار این ظرفیت‌ها، حمل‌ونقل جاده‌ای و فعالیت رانندگان و مالکان خودروهای سنگین نیز می‌تواند یکی از محورهای مهم معرفی توان اقتصادی این شهرستان باشد؛ ظرفیتی که شایسته بررسی، برنامه‌ریزی و معرفی گسترده‌تر است.
قرارگرفتن مرند در مسیرهای ارتباطی شمال‌غرب کشور و نزدیکی آن به مسیرهای منتهی به پایانه‌های مرزی، از جمله جلفا و نوردوز، اهمیت حمل‌ونقل و جابه‌جایی کالا را در این منطقه دوچندان می‌کند. فرمانداری مرند نیز در اطلاع‌رسانی‌های خود بر جایگاه این شهرستان در شبکه حمل‌ونقل و تجارت داخلی و خارجی تأکید کرده است.
اکنون این پرسش مطرح است: آیا می‌توان از این ظرفیت اقتصادی، علاوه بر فعالیت روزمره ناوگان سنگین، برای ایجاد یک رویداد بزرگ اقتصادی، فرهنگی و گردشگری بهره گرفت؟
کشنده‌ها؛ سرمایه متحرک اقتصاد مرند
پشت فرمان هر کشنده، داستانی از تلاش، مسئولیت‌پذیری و زندگی جریان دارد. رانندگانی که گاه روزها از خانواده دور می‌مانند تا کالاهای موردنیاز مردم و مواد اولیه صنایع را به مقصد برسانند، بخشی از زنجیره تأمین و اقتصاد کشور هستند.
فعالیت این ناوگان تنها به رانندگی محدود نمی‌شود؛ تعمیرکاران تخصصی، فروشندگان قطعات یدکی، لاستیک‌فروشان، شرکت‌های حمل‌ونقل، مراکز خدمات فنی، بیمه‌گران، باربری‌ها و کسب‌وکارهای وابسته نیز از گردش اقتصادی این بخش تأثیر می‌پذیرند.
از این منظر، ظرفیت حمل‌ونقل سنگین مرند را باید فراتر از تعداد خودروها بررسی کرد. موضوع اصلی، مجموعه‌ای از مشاغل، سرمایه‌ها، خدمات و تجربه‌های حرفه‌ای است که می‌تواند در صورت برنامه‌ریزی مناسب، به فرصتی برای اشتغال‌زایی و رونق اقتصادی شهرستان تبدیل شود.
چرا مرند می‌تواند میزبان جشنواره کشنده‌ها باشد؟
برگزاری جشنواره‌ای با محوریت کشنده‌ها و ناوگان سنگین، می‌تواند فرصتی برای گردهمایی رانندگان، مالکان خودروهای سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل، تولیدکنندگان و عرضه‌کنندگان قطعات، فعالان حوزه ایمنی و علاقه‌مندان خودروهای سنگین فراهم کند.
چنین رویدادی می‌تواند چند هدف را هم‌زمان دنبال کند:
معرفی ظرفیت حمل‌ونقل جاده‌ای مرند در سطح استانی و ملی؛ایجاد فرصت تعامل میان رانندگان، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان اقتصادی؛معرفی توانمندی‌های فنی و خدماتی مرتبط با خودروهای سنگین؛بررسی مشکلات صنفی رانندگان و مالکان ناوگان؛جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه خدمات تعمیرگاهی، رفاهی و پشتیبانی؛معرفی جاذبه‌های گردشگری، محصولات بومی و صنایع‌دستی مرند به مهمانان؛ترویج فرهنگ رانندگی ایمن و تجلیل از رانندگان پیشکسوت و نمونه.
در صورت طراحی مناسب، این رویداد می‌تواند از یک نمایشگاه خودروهای سنگین فراتر برود و به محل گفت‌وگو درباره آینده حمل‌ونقل جاده‌ای و فرصت‌های اقتصادی منطقه تبدیل شود.
از یک گردهمایی ساده تا جشنواره‌ای با هویت ملی
تصور کنید در روز برگزاری جشنواره، مجموعه‌ای از کشنده‌ها و خودروهای سنگین در محل تعیین‌شده گرد هم آیند؛ شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل، قطعات و خدمات فنی توانمندی‌های خود را معرفی کنند؛ رانندگان پیشکسوت مورد تقدیر قرار گیرند و کارشناسان درباره ایمنی، نوسازی ناوگان و مشکلات این حرفه به گفت‌وگو بپردازند.
در کنار این بخش تخصصی، نمایشگاه عکس تاریخ حمل‌ونقل مرند، روایت خاطرات رانندگان قدیمی، برنامه‌های فرهنگی و معرفی محصولات محلی نیز می‌تواند هویت بومی جشنواره را تقویت کند.
البته هرگونه رژه یا نمایش خودروهای سنگین باید در محل مناسب و با هماهنگی دستگاه‌های مسئول، رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و تأمین الزامات ایمنی برگزار شود.
آیا برای برگزاری جشنواره باید منتظر اعتبار دولتی ماند؟
یکی از پرسش‌های مهم در برنامه‌ریزی چنین رویدادی، شیوه تأمین هزینه‌هاست. آیا همه هزینه‌های جشنواره باید از محل اعتبارات دولتی تأمین شود؟
تجربه بسیاری از رویدادهای اقتصادی نشان می‌دهد که مشارکت بخش خصوصی، تشکل‌های صنفی، شرکت‌های حمل‌ونقل، نمایندگی‌های خودروهای سنگین و کسب‌وکارهای وابسته می‌تواند در تأمین بخشی از هزینه‌ها نقش داشته باشد.
در مرند نیز می‌توان با تشکیل دبیرخانه مشترک، برآورد هزینه‌ها، شناسایی حامیان مالی و تقسیم مسئولیت‌ها، امکان برگزاری مرحله‌ای این رویداد را بررسی کرد.
فرمانداری، شهرداری، اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، پلیس راه، انجمن‌های صنفی رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل می‌توانند در چارچوب وظایف خود برای بررسی و اجرای این پیشنهاد همکاری کنند.
آمار دقیق؛ نخستین گام برای اثبات عنوان پایتخت کشنده‌ها
برای آنکه عنوان «مرند؛ پایتخت کشنده‌های شمال‌غرب ایران» از یک شعار رسانه‌ای به عنوانی مستند و قابل دفاع تبدیل شود، لازم است آمار رسمی و به‌روز ناوگان شهرستان تهیه شود.
این آمار باید تعداد کشنده‌های دارای پلاک و کارت هوشمند فعال، تعداد رانندگان، شرکت‌های حمل‌ونقل، میزان فعالیت ناوگان و سهم مرند در مقایسه با شهرستان‌های دیگر منطقه را مشخص کند.
سالنامه‌های آماری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از منابع قابل بررسی برای شناخت وضعیت ناوگان باری و شاخص‌های حمل‌ونقل کشور هستند. با این حال، برای اثبات رتبه مرند در شمال‌غرب، دریافت آمار تفکیک‌شده شهرستانی از اداره کل راهداری و مراجع ذی‌ربط ضروری است.
عنوان «پایتخت کشنده‌های شمال‌غرب ایران» می‌تواند محور یک مطالبه رسانه‌ای و برنامه توسعه‌ای باشد؛ اما تثبیت آن به داده‌های دقیق و مقایسه مستند نیاز دارد.
مطالبه جوان فردا؛ چرا نخستین جشنواره کشنده‌های مرند برگزار نشود؟
پایگاه خبری جوان فردا پیشنهاد می‌کند موضوع برگزاری «جشنواره کشنده‌ها و ناوگان سنگین مرند» در دستور کار مسئولان شهرستان، تشکل‌های صنفی و فعالان بخش خصوصی قرار گیرد.
گام نخست می‌تواند برگزاری یک نشست کارشناسی با حضور نمایندگان رانندگان و مالکان کشنده‌ها باشد؛ نشستی که در آن، آمار ناوگان، ظرفیت‌های اقتصادی، مشکلات زیرساختی، محل مناسب برگزاری، هزینه‌ها و منابع احتمالی تأمین اعتبار بررسی شود.
پس از آن، می‌توان با تدوین برنامه‌ای مشخص، نخستین دوره جشنواره را در مقیاسی متناسب با امکانات شهرستان برگزار کرد و در صورت موفقیت، برای توسعه آن در سال‌های بعد برنامه‌ریزی کرد.
مرند برای معرفی ظرفیت‌های خود نباید تنها به محصولات کشاورزی و جاذبه‌های گردشگری بسنده کند. حمل‌ونقل جاده‌ای نیز می‌تواند یکی از نشان‌های اقتصادی این شهرستان باشد؛ ظرفیتی که با همکاری رانندگان، فعالان اقتصادی و مسئولان، قابلیت تبدیل‌شدن به یک رویداد شاخص را دارد.
شاید زمان آن رسیده باشد که مرند، در کنار جشنواره‌های محصولات کشاورزی و صنایع‌دستی، برای معرفی توانمندی‌های ناوگان سنگین خود نیز گام بردارد؛ جشنواره‌ای برای رانندگان، برای اقتصاد جاده‌ای و برای شهری که می‌خواهد ظرفیت‌های کمتر دیده‌شده‌اش را به فرصت‌های تازه تبدیل کند.
پایگاه خبری اویاناق و شرکت آراز سپهر بازرگان ارس با همکاری پایگاه خبری جوان فردا و اعضای سندیکای مرند و شرکت های مربوطه با حمایت معاون استاندار و فرماندار شهرستان ویژه مرند و فرماندار جلفا و مدیرعامل منطقه آزاد ارس واداره میراث فرهنگی مرند وجلفا آمادگی دارد در قالب سلسله گزارش‌ها و گفت‌وگوها، دیدگاه رانندگان، مالکان کشنده‌ها، فعالان حمل‌ونقل و مسئولان مربوطه را درباره این پیشنهاد منعکس کند.
